BMW F 900 GS ADVENTURE - 2024

€ 18.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1565 Km

0K71 GEEN IVS KLEURO

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modelreeks: nov. 2023 - 2024
Modelcode: K82
Typenummer: 0K71

Technische informatie
Koppel: 93 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 23 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 231 x 94 x 142 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningcontrole (RDC) (0530), Cruise control, Cruise control (0538), Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) (0191), Elektrisch variabele schokdemperafstelling, Handvatverwarming, Intelligent Emergency Call (eCall) (06AC), Keyless Ride (0193), Kofferdragers links &amp; rechts (0680), LED-verstraler (0562), LED dagrijverlichting, LED koplampen, M Endurance Ketting (018A), Middenstandaard, Middenstandaard (0636), Navigatie voorbereiding (0272), Ride Pro, Ride Pro (023A), Rijmodi Pro (0224), Schakelassistent Pro (0222), smartphone integratie, Teleservices (06AE), Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oostland Motorrad B.V.

Ook van deze verkoper:

R 1200 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).


Motor	vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt, 4 kleppen, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering
Boring x slag	82 mm x 82 mm
Cilinder inhoud	848 cc
Comp. verhouding	12,0:1
Kleppen	4 Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-K+
Ontsteking
Vermogen	85 pk / 63 kW bij 7,500 tpm
Max. koppel	92 Nm bij 6250 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, mechanisch bediend
Versnellingsbak	constant-mesh 6 versnellingsbak, in motorblok geïntegreerd
Verhouding
Overbrenging	O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	24 liter
Topsnelheid	193 km/u
ABS
Frame	stalen buizenframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 43 mm
Vering achter	dubbelzijdige aluminium swingarm, achteras met centraal geplaatst WAD veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 300 mm, zwevende remklauwen met dubbelzuigerremklauw
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	90/90 - 21
Achterband	150/70 - 17
Wielbasis	1.578 mm
Lengte	2,305 mm
Breedte	925 mm
Hoogte	1,450 mm
Zithoogte	890 mm
Drooggewicht	191 kg
Leverbare kleuren	Rallye Racingred, Racingblue Metallic
Beschrijving	Deze machine is gemaakt voor lange tochten en lastig terrein: de F 850 GS Adventure voelt zich thuis in de hele wereld, en dat is ook goed te zien. Met de uitgebreide standaarduitrusting als het TFT-display en BMW Motorrad Connectivity, de USB-aansluiting alsmede ABS Pro en DTC is de toer-enduro nu nog beter voorbereid op lange tochten de hele wereld over. Beleef de #spiritofGS met een begeleider die je nieuwsgierigheid alle ruimte geeft, ongeacht waarheen de reis voert.