Nieuwsbrief:

HONDA  CB 500 X - 2023

Garantie: Ja
9910 Km
GRAND PRIX RED
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
honda - cb-500-x
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2023

Je weet waar je naartoe wil. En de CB500X is de perfecte reispartner.

De compacte crossoverstijl zorgt voor een comfortabele, rechtop rijpositie (de zadelhoogte is slechts 830 mm), perfect voor lange dagen in het zadel of voor de dagelijkse rit naar het werk.

Met de benzinetank van 17,5 liter geraak je ver, dankzij het kuipwerk en het scherm zit je uit de wind en het brede stuur zorgt voor optimale controle aan lage snelheid, perfect om door het drukke verkeer te laveren.

Deze motor is voorzien van SW-motech handkapen

Wij rekenen altijd afleverkosten, deze worden gebruikt om de motor in topconditie aan u af te leveren. De afleverkosten op Straat/MX/EXC motoren zijn als volgt:

Afleverpakket 1 (Standaard) € 295
Service beurt
volle tank brandstof
3 tot 6 maand garantie (afhankelijk van aanschafwaarde)
Tenaamstelling en Vrijwaring

Afleverpakket 2 (Premium) € 595
Service beurt
Volle tank brandstof
12 maand garantie ( alleen motoren vanaf € 5000)
Tenaamstelling en Vrijwaring
Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Mulders Motorcycles
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiƫntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.
© 2000 - 2025 Motoroccasion