MOTO GUZZI V 100 MANDELLO S - 2023

€ 20.499,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1442 Km

VERDE

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023
Emissieklasse: Euro 5
Garantie: TLM'S NEW BIKES
Afleverkosten: De getoonde prijs is inclusief € 500 afleverkosten.

Onze DEMO is bij ons beschikbaar voor
proefritten! Ben je benieuwd naar de
nieuwste V100? Maak dan snel een
afspraak!

Nu op voorraad! De volledig nieuwe en
revolutionaire Moto Guzzi V100
Mandello S. De V100 houdt het midden
tussen een roadster en een toermotor
met geweldige stuureigenschappen en is
revolutionair op vele vlakken; zo is
het de eerste vloeistof gekoelde
V-Twin uit Mandello (met een vermogen
van 115 Pk en 108 Nm koppel) en is de
motor uitgerust met adaptieve
aerodynamica. Het rijklaar gewicht met
volle 17L tank bedraagt slechts 233
Kg. Daarnaast behoren ABS, Traction
Control, Cruise control, diverse
rijmodi, TFT scherm, LED verlichting,
Brembo remmerij en een verstelbaar
windscherm tot de standaard
uitrusting. De V100 Mandello is
leverbaar in twee verschillende
kleurstellingen. Standaard wordt de
motor geleverd met 2 jaar
fabrieksgarantie, welke tegen
meerprijs uit te breiden is naar in
totaal 4 jaar. Er is een ruime keuze
aan fabrieksaccessoires beschikbaar,
zoals o.a. koffersets incl topkoffers,
valbeugels, middenbok,
handvatverwarming, mistlampen, grotere
ruiten, verhoogde en verlaagde
comfortzadels, etc. Heb je interesse?
Bel ons voor een proefrit en/of
offerte. Tot snel!!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

TRIUMPH

TIGER 1200 GT EXPLORER

Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.


Motor	Dwarsgeplaatste 90° Vtwin-motor, vloeistofgekoeld met Ride-by-Wire
Boring x slag	96\|72
Cilinder inhoud	1042
Comp. verhouding
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	115\|84,6\|8700
Max. koppel	105\|6750
Koppeling	Oliegesmeerde koppeling, hydraulisch aangestuurd
Versnellingsbak	6 versnellingen, 49/89 verhouding
Verhouding
Overbrenging	Cardanaandrijving
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Volledig instelbare USD Öhlins Smart EC2.0 voorvork Ø43 mm, met semiactieve demping van de in- en uitvering
Vering achter	Volledig instelbare Öhlins TTX Smart EC2.0 monoshock, met semi-actieve demping van de in- en uitvering, instelbare voorspanning op afstand.
Remmen voor	Twee zwevende schijven Ø320 mm, Brembo monobloc radiale remklauwen met 4 zuigers. Radiale hoofdcilinder voor Bochten-ABS.
Remmen achter	Enkele schijf Ø280 mm, Brembo remklauw met 2 zuigers. Bochten-ABS
Voorband	Gegoten aluminium, 17” x 3,5” - TPMS
Achterband	Gegoten aluminium, 17” x 6” - TPMS
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	815
Drooggewicht	215
Leverbare kleuren	Grigio Avanguardia, Verde
Beschrijving	TWEE NOG VERDER VERENIGDE ZIELEN Een versie die de Touring- en Roadster-kenmerken van dit model tot het uiterste drijven. De V100 Mandello S onderscheidt zich door zijn speciale afwerkingen, uitgebreide standaarduitrusting en technologieën die het rijden nog leuker, beter beschermd en pittiger maken. Het is puur rijplezier op twee wielen, het resultaat van meer dan een eeuw van innovaties onder de naam van Moto Guzzi.