TRIUMPH LEGEND TT - 2001

€ 4.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

48179 Km

N.v.t.

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Afkomstig van de eerste eigenaar! Deze Triumph Legend TT is in top conditie! Motorisch als nieuw!
Staat rijklaar in de showroom!
Zelf de originele aankoopbon is nog aanwezig, in guldens

Poortvliet Motoren is een RDW erkend bedrijf. Wij kunnen motoren vrijwaren en tenaamstellen.

Het reserveren van een motor is alleen mogelijk op aanbetaling.
Een bezichtingsafspraak is geen reservering. Mocht de motorfiets eerder verkocht worden dan zullen we u hiervan op de hoogte stellen.

Inruil van uw huidige auto, motor of boot behoort tot de mogelijkheden,

Voor het maken van een afspraak kunt u telefonisch, per e-mail of via marktplaats contact opnemen.

Het reserveren van een motor is alleen mogelijk op aanbetaling.

Graag tot ziens,
Poortvliet Motoren

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

J. Poortvliet Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1944 - De historie van Honda is de geschiedenis van een man genaamd Soichiro Honda, en van zijn onuitputtelijke inspanning om motorfietsen te produceren voor de massa. Hij was een racer, een zakenman en een producent. Maar het meest was hij een dromer. Hij droomde van een betere manier om zuigerveren te produceren, richtte een bedrijf op en begon te fabriceren. Hij wilde ook een betaalbaar transportmiddel maken voor de gewone man en verwezenlijkte zijn droom met de D-type Dream in 1949. Ook hield de man van racen. Zijn bedrijf zou steeds grotere en snellere machines maken waaronder diverse vier, vijf en zescylinders waarmee onder andere de Isle of Man mee werd gewonnen. Honda Motor Company is 's werelds grootste motorfietsproducent. Honda's eerste motorfiets werd min of meer noodzakelijk geboren in de dagen voor WOII waarbij Japan het openbaar vervoer ernstig tekort schoot en de brandstof beperkt beschikbaar was. Op zoek naar een oplossing kwam meneer Honda een bulk tweetakt motorblokken tegen die niemand wilde hebben. Deze waren eigenlijk ontworpen voor aggregaten. Voor een prikkie verwisselden deze van eigenaar en meneer Honda had 500 motorblokken op voorraad.