< Vorige | Volgende >

TRIUMPH STREET TRIPLE R - 2011

€ 4.999,- € 5.399,-

Prijs per maand klik hier

40736 Km

Zwart-goud

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Street Triple 675 R in keurige conditie en zeer gave kleurstelling
De R versie is voorzien van instelbare vering
Betreft een bekende motor van ons
Uitgerust met ;
* Flyscreen
* Bellypan
* R&G radiateur beschermer
Boekjes erbij ( en ingevuld ), sleutels netjes compleet
Recent is de 40.000 km service beurt uitgevoerd
Inmiddels ook een nieuwe bandenset gemonteerd ( na deze foto's )
De prijs van € 5.399,- ( NU VOOR DE SUMMER SALE DEAL € 4.999,- ) is incl. 6 maanden garantie
Inruil, financiering en het afsluiten van een verzekering behoort tot de mogelijkheden
Interesse in deze wel hele mooie Triple R ? Neem contact op voor een afspraak
Tot ziens bij Ros Motoren in het Brabantse Etten-Leur

Specialist in Ducati, Triumph, KTM en Yamaha!
Wilt u een filmpje van deze motor ontvangen ? Dat kan ! Vraag aan via WhatsApp 06-81382470
Openingstijden
Maandag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Dinsdag: op afspraak ( 9.00h - 18.00h )
Woensdag: gesloten
Donderdag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Vrijdag: 9.00h - 17.00h
Zaterdag: 9.00h - 15.00h ( in Augustus de zaterdagen gesloten )
Zondag: gesloten
Volg ons op Facebook / Instagram @rosmotorenetten-leur
Ros Motoren
Voorsteven 1A
4871 DX ETTEN-LEUR
Tel/WhatsApp: 06-81382470
info@rosmotoren.nl
www.rosmotoren.nl
AUGUSTUS = SUMMER SALE MAAND !
VETTE KORTINGEN, PAK UW KANS
ZIE DE VAN > VOOR PRIJZEN

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ros Motoren

Bericht

Website

Etten-Leur, Noord-Brabant

06-81382470

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Earles vering" betekent: Variant op de schommelarmvork, waarbij lange schommelarmen worden gebruikt die het scharnierpunt achter het voorwiel leggen. Komt ondermeer voor bij modellen van BMW en Douglas uit de jaren vijftig en zestig. Dit ontwerp voorvork heeft dezelfde voordelen als een conventionele schommelarmvork met korte schommelarmen en parallel-hulpvork. Immers, het onafgeveerde gewicht is ook hier gering. Een extra voordeel van de Earles-vork is dat bij sterk remmen de motorfiets nauwelijks de neiging vertoont voorover te duiken. De Earles-voorvork werd door motorconstructeurs in de jaren zestig vervangen door de telescopische voorvork. Op beperkte schaal wordt de Earles-vork nog toegepast op zijspanmotorfietsen